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标题:我公司技术团队访问武汉康明斯东亚研发中心
双击自动滚屏  来源:  添加时间:2016-12-19  人气:203  【字体:  

   2016年9月27日,在田总带领下,包括产品技术部姬总和三名工程师组成的人工作小组访问武汉康明斯东亚研发中心(简称EAR&D),汇报讨论了西安康明斯ISM 11 L缸体/缸盖及东风康明斯ISZ国六项目缸体/缸盖新产品开发事宜。EAR&D为主办方,出席会议的还有美国康明斯铸造专家Ron Walling、亚太区采购经理付翰一等四人,西安康明斯SQI董文欣等两人,东风康明斯重型发动机部经理来海菊SQI张会平、王金勇、设计工程师陈文涛等。
ISM 11L发动机主要应用于重型汽车和设备,功率覆盖308-440马力,全球保有量近50万台。其缸体/缸盖是我公司为西安康明斯客户开发的国产化新品。该项目启动于今年4月份, 目前正在进行模具制作,预计
12月份会完成工装模具验收及样件试制。
午的会议重点讨论了ISM 11L缸体/缸盖的MAGMA充型模拟。康明斯铸造专家Ron Walling博士对我方提供的充型模拟提出了一系列合理建议,为工艺改进提供了参考另就缸盖图纸设计局部需要改进的问题与EAR&D和西安康明斯沟通后达成一致,同意图纸局部修改、以降低开发风险。
    ISZ国六项目(简称Z14)是东风康明斯对ISZ 13L进行升级的新机型,未来规划需求2.6万台/年。相较于ISZ 13L,Z14设计变更比较大,目前正处于图纸设计阶段。本次会议之前我方已经完成了3个批次的三维模型评审并提出模型优化建议。在下午举行的会议中,主要向各方客户汇报Z14缸体/缸盖在我公司生产的铸造可行性评审,包括铸造设备、铸造工艺评审,三维数模评审,生产线的产能规划评审,新产品开发周期评审及开发风险评估等并结合现有新产品开发、生产的成功经验,向客户充分论证了我公司拥有开发、生产新一代Z14缸体/缸盖的能力,可以按时为客户提供质量优良的铸件。
    ISM 11L国产化与ISZ国六均是由武汉康明斯东亚研发中心开发的新项目。作为仅次于美国总部哥伦布技术中心的康明斯全球第二大研发机构, 康明斯东亚研发中心是康明斯有限公司和东风汽车公司共同投资组建的合资企业,也是外资柴油机企业在华设立的第一家技术研发中心。该研发中心承担了所有康明斯在华本地化生产产品的测试和开发,产品广泛覆盖汽车、工程机械、矿山、船舶、发电设备、铁路发动机以及关键零部件领域。除传统柴油发动机外,还将研制开发包括混合动力、压缩天然气、液化石油气以及方兴未艾的生物柴油等代用燃料发动机。
              
               产品技术部   卫方楠

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